汽车冰箱 压缩机_汽车冰箱压缩机有别的用途吗_1

汽车冰箱 压缩机_汽车冰箱压缩机有别的用途吗

       大家好，今天我将为大家讲解汽车冰箱 压缩机的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.车载冰箱技术要求

2.哪种车载冰箱制冷效果好？

车载冰箱技术要求

       车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜

       车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。

       市场上主要有两种车载冰箱，一种是 半导体车载冰箱，这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高

哪种车载冰箱制冷效果好？

       现在市面上的车载冰箱分为半导体式车载冰箱和压缩机式车载冰箱。

       只有压缩机式车载冰箱内部是有压缩机的;半导体冰箱的制冷原理是用电荷在材料里能级的跳跃，压缩机制冷的原理是通过压缩冷媒制冷，这两种冰箱都没有氟利昂。

       车载冰箱的区别决定了各有所长，从制冷方式来说，市场上主要有三种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大；还有一种就是车载保温箱。

       ①半导体车载冰箱：

       半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法，制冷温度范围为5至65度。

       解答：半导体式车载冰箱，本身的重量低，价格相对便宜，移动较为方便；但是制冷性能较差，最低制冷温度只能到5℃，本身质量较差，故障率高。常见于宿舍使用，可以满足少量物品的低温储藏功能。

       ②压缩机车载冰箱：

       压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。大部分压缩机汽车冰箱的压缩机产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。

       解答：压缩机式车载冰箱，制冷性能较好，最低制冷温度可达-18℃，本身质量好，压缩机可使用10年以上，故障率低，耗电量相对低；但是本身重量大(压缩机5KG以上），不方便移动，价格相对比较贵。压缩机车载冰箱与家用冰箱的原理是一样的，只不过使用了更为精密的设计及元件，得以让小巧的冰箱在颠簸的车上。从制冷、保温等性能上来说，压缩机车载冰箱也是最为贴近家用冰箱功能的。大部分的车载冰箱使用者都选用的压缩机冰箱。

       ③车载保温箱：

       保温箱是比较早期的产品，叫它车载冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻。

       解答：保温箱最大的优势在于成本低，采用发泡工艺并有足够厚度的盒子就能达到保温效果，如果需要延长保温性能，还可以在箱内加入冰块或凝胶储冷冰盒，一定程度上能将保温箱在短期内控制在较低温度。

       车载冰箱的适用场景是有区别的，理论上来说压缩机车载冰箱的温度范围更大，性能更好使用更稳定，所以使用场景更广泛；半导体车载冰箱在许多其他场景（宿舍、日常保鲜等）具有较大优势，关键是售价便宜。

       就制冷效果而言，压缩机车载冰箱无疑是秒杀其他两类冰箱的；但结合实用，可以考虑比如需要有物品需要冷冻时，建议使用压缩机车载冰箱；如果是考虑偶尔使用，稍微降低物品温度，可以选用价格较低的半导体冰箱。

       选择什么样的车载冰箱还是要根据自己的需求来确定，在享用科技新产品带来的便利同时，也避免不必要的浪费。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车冰箱 压缩机”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车冰箱 压缩机”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。